খোলা বাজার২৪, সোমবার, ৩১ অক্টোবর ২০১৬: দুর্ভোগের অপর নাম মেগাসিটি ঢাকার রাস্তা। অধিকাংশ এলাকার প্রধান সড়ক বা অলিগলি ছোট বড় অসংখ্য গর্তে ভরা। রাস্তা খোঁড়াখুঁড়ি আর বৃষ্টিতে তৈরি হওয়া খানা-খন্দে ভরা রাস্তায় প্রতিনিয়ত ঘটছে দুর্ঘটনা, এসব রাস্তায় গণপরিবহনেও জীবনের ঝুঁকি নিয়ে চলছেন নগরবাসী। এদিকে, সংস্কারের কোন উদ্যোগ চোখে না পড়লেও নগর কর্তৃপক্ষের আশ্বাস, আগামী বর্ষার আগেই শতভাগ সংস্কার করা হবে সড়কগুলো।
আপাতদৃষ্টিতে মনে হবে, কোনো বদ্ধ জলাশয়ে চলছে এসব পরিবহন। বাস্তবে এটি রাজধানীর মগবাজার-মৌচাক সড়কের চিত্র। নির্মাণাধীন ফ্লাইওভারের কারণে এ সড়কের অবস্থা এতোটাই খারাপ যে প্রতিনিয়ত ঘটছে দুর্ঘটনা। এদিকে, মেয়র হানিফ ফ্লাইওভার নির্মাণ শেষ হলেও, তার পাশে যাত্রাবাড়ী-শ্যামপুর সড়কে নাগরিক দুর্ভোগ যেন সীমাহীন।
ঢাকা ইন্টিগ্রেটেড ট্রান্সপোর্ট স্টাডির তথ্যানুযায়ী, রাজধানীতে সড়কের
দৈর্ঘ্য তিন হাজার কিলোমিটার। এর মধ্যে সিটি কর্পোরেশনের হিসেবেই দেড় হাজার কিলোমিটার সড়কের সংস্কার প্রয়োজন।
রাজধানীর অভিজাত এলাকা গুলশান, বনানী থেকে শুরু করে ধানমন্ডি, মোহাম্মদপুর, মতিঝিল, মুগদা, মগবাজারসহ অধিকাংশ এলাকার প্রধান সড়ক এবং অলিগলি পর্যন্ত খানাখন্দ বা গর্তে ভরা। কোথাও ইট ফেলে কোনোমতে চলাচলের উপযোগী রাখা হয়েছে সড়কগুলো।
নগরবাসীর দুর্ভোগের কথা স্বীকার করে সিটি কর্পোরেশন বলছে, আগামী বর্ষার আগেই সব সড়কের শতভাগ সংস্কার করা হবে।
তবে, নগর গবেষকরা বলছেন, মেগাসিটি ঢাকায় সড়কের নির্মাণ মান নিশ্চিত করার পাশাপাশি নিয়মিত তদারকির ব্যবস্থা না করলে মেরামতের পর আগের রূপে ফিরে যাবে সড়কগুলো। খবর সময় টিভির
