খোলা বাজার২৪ ॥বৃহস্পতিবার, ৫ নভেম্বর ২০১৫: চট্টগ্রামের কর্ণফুলী নদীর নিচ দিয়ে যানবাহন চলাচল করার জন্য টানেল প্রকল্পর দুই দফায় ব্যয় বেেেড়্ছ ২ হাজার ৮৪৬ কোটি টাকা।পরিকল্পনা কমিশন সূত্রে এ তথ্য জানাযায়।সুত্র জনায়, এ পকল্পর মাধ্যেমে কর্ণফুলী নদীর তলদেশ দিয়ে প্রায় সাড়ে তিন কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়ে চলবে যানবাহন।যার ফলে ঢাকা থেকে কক্সবাজার যেতে হলে চট্টগ্রাম শহরে প্রবেস করতে হবেনা। বর্তমানে কর্ণফুলী নদীর উপর দিয়ে চালু দু’টি ব্রীজের উপর দিয়ে যানবাহন চলাচলের চাপ তখন কমে যাবে।
প্রকল্পটি ব্যস্তব্যায়নের সময় ধরা হয়েছে ২০১৫ সেপটেম্বর থেকে ২০১৮ জুনের মধ্যে । এ টানেলের দৈর্ঘ্য হবে ৩ দশমিক ৪৩ কিলোমিটার। প্রকল্পের মূল ডিপিপিতে প্রাক্কলিত ব্যয় ধরা হয়েছিল ৫ হাজার ৬০০ কোটি টাকা। এর মধ্যে সরকারি অর্থায়নে আসত এক হাজার ৪৬০ কোটি এবং জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সির(জাইকা) ঋণ ৪ হাজার ১৪০ কোটি টাকা। প্রকল্পটিতে প্রথম ও দ্বিতীয় দফায় ব্যয় বেড়ে এখন দ্বাড়িয়েছে ৮৪৪৭ কোটি ।
প্রকল্পের আওতায় ৭ হাজার ২০০ বর্গমিটার সার্ভিস সুবিধা, ২৮ দশমিক ৯৬ হেক্টর ভূমি অধিগ্রহণ ও পুনর্বাসন করা হবে। এছাড়া, ৭টি জিপ, ২২টি মটরসাইকেল ৩৩টি ডেক্সটপ, ১৭টি ল্যাপটপ, ৫টি ফটোকপি, দুটি ফ্যাক্স এবং একটি প্রজেক্টর কেনা হবে।
চীনের সাংহাইয়ের আদলে কর্ণফুলী নদীর তলদেশে টানেলনির্মাণ করার মাধ্যমে যোগাযোগ ব্যবস্থার কেন্দ্রস্থল হিসেবে চট্রগ্রামেরভুমিকা শক্তিশালী করা হবে। এ টানেল নির্মাণ করা হলে কর্ণফুলী নদীর দুই পাশে নতুন নতুন শিল্প কারখানার বিপ্লব সৃষ্টি হবে। তাছাড়া, ভবিষ্যতে সোনাদিয়ায় গভীর সমুদ্র বন্দরের সঙ্গে ঢাকা এবং চট্রগ্রামের সরাসরি সড়ক যোগাযোগ স্থাপিত হবে।এটি এশিয়ান হাইওয়ের সঙ্গে যুক্ত হবে বিধায় প্রকল্পটি বাস্তবায়নের উপর গুরুত্বারোপ করাছে সরকার।
